台鐵公司票價調漲方案被民眾質疑有Bug（漏洞），同樣起訖點的車票，「分段購買」貴於「一車到底」，異級票來回價格也不同。台鐵說明，民眾「分段購票」視為不同搭乘行為，依遞遠遞減原則，「一車到底」票價確實較優；異級票則是不同等級列車分開計費，去回程價格都一樣，沒有Bug。
台鐵董事會五日通過票價調漲方案，將報交通部費率審議委員會通過後，再報行政院核定。不過， 民眾指出，新票價轉乘分開買較貴，例如台中至花蓮自強號一車到底九六七元，若在台北轉車則是一○八四元。
區間及對號列車打在同一張車票的異級票，也遭質疑來回票價不同。以台南到花蓮為例，台南至高雄搭區間車、高雄至花蓮搭自強號，台南往花蓮九○七元，花蓮往台南九二六元。
台鐵副總劉雙火說明，一車到底的票里程較長，按遞遠遞減原則，價格較優，且分段購票下車轉乘是不同乘車行為，系統難以辨識是同一人。
至於異級票採不同等級列車分開計費，區間車和對號車里程各自從零公里起算，同區間來回價都一樣。
＜新聞來源：自由財經新聞網＞