桃園市公車準點率近年來大幅提升，準點率已經高達95％，但多位議員今在議會質詢時認為「自我感覺良好」，脫班、減班、誤點情形頻繁，何來準點？議員余信憲還譏諷這是「隱形公車」；交通局長張新福答詢表示，準點率是指發車時間，但上路後狀況複雜，而公車動態系統無法及時反應造成民怨，已經進行系統改良，引進AI演算及GOOGLE地圖，預計8月底就可上路。
張新福表示，公車未發車前，會先將表定時刻揭露在公車動態資訊，發車後再透過車上GPS車機回傳定位資料，結合行駛路線、站序及站點觸發資訊；目前各站點接收系統老舊無法即時反應資訊，也是動態系統為人詬病原因，因此交通局會在8月底前更換269座老舊系統，搭配新的APP系統，屆時讓民眾可以準確掌握公車時刻。
市議員許家睿、黃瓊慧、余信憲都提到，服務處經常接到民眾反映，公車脫班、減班、誤點情形嚴重，常常站牌即時資訊顯示公車還沒來，實際上早就走了；許家睿也提到，公車減班只有桃園客運公告，其他客運公司都未公告，要民眾如何得知減班訊息；張新福則表示，交通局的「桃園公車」APP會顯示資訊。
＜新聞來源：自由財經新聞網＞